Peaje para camiones en Países Bajos desde julio de 2026
El 1 de julio de 2026 Países Bajos dejó la euroviñeta y empezó a cobrar a los camiones por kilómetro. Si vas a Róterdam o a Ámsterdam, necesitas dispositivo.
Desde el 1 de julio de 2026, los camiones de más de 3,5 toneladas pagan en Países Bajos un peaje por kilómetro (vrachtwagenheffing) en las autopistas y en parte de la red secundaria. Sustituye a la euroviñeta. El trayecto se registra con una unidad a bordo y se factura a través de un proveedor de servicios de peaje, también para los transportistas extranjeros.
Qué cambia para los transportistas españoles
- Ya no basta con la euroviñeta para circular por las autopistas neerlandesas.
- El peaje se aplica también a camiones eléctricos de batería, con tarifas según emisiones.
- Hace falta una unidad a bordo de un proveedor autorizado. Un dispositivo europeo interoperable puede cubrir Países Bajos, Bélgica, Alemania y el resto de tu ruta.
Ruta típica desde España
Un camión que sale de Valencia o de Murcia hacia Róterdam pasa por peajes de autopista en España y Francia y por peajes por kilómetro en Bélgica y Países Bajos, y a veces en Alemania. Con un solo dispositivo:
- un contrato y una factura,
- ningún registro manual antes de cruzar cada frontera,
- y el IVA recuperable donde lo haya, bien documentado.
Gasoil en España hoy
Actualizado 27 Oct 2026, 19:43
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo hay peaje para camiones en Países Bajos?
Desde el 1 de julio de 2026.
¿A qué vehículos se aplica?
A camiones de más de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, nacionales y extranjeros.
¿Sigue haciendo falta la euroviñeta?
No para Países Bajos: el peaje por kilómetro la sustituye. Otros países que la mantienen siguen exigiéndola.